1月23日下午,随着最后一车混凝土的浇筑完成,重庆巫云开高速C1标团滩河特大桥首个边跨成功合龙。标志着团滩河特大桥建设已全面进入主桥合龙的冲刺阶段。
巫云开高速全长118.6公里,设计时速80公里,双向4车道。中交路建承建的C1标段涵盖了路基、桥梁、隧道及枢纽互通工程等。其中,团滩河特大桥为主桥,左线桥长679.1米,右线桥长697.1米。主桥上部结构采用预应力砼连续刚构形式,桥面净宽12.25米,最大墩高111米。项目团队在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队一大队的指导下,进行了周密的计划和精确的计算,确保了合龙施工的安全与稳定。
项目负责人丁志刚表示:“团滩河特大桥的首个边跨合龙,是我们团队共同努力的结果。我们综合考虑了地质条件、气候因素和材料特性等多方面因素,以确保施工的安全与稳定。”
巫云开高速的建设不仅对加快红池坝及沿线旅游资源的开发有重要意义,同时也将推动渝东北三峡库区城镇群的发展,提高区域交通转换及通行能力。对于沿线地区的乡村振兴和经济发展,也将起到积极的推动作用。预计项目将在今年4月底完成所有合拢段的施工。(文/图 伍鹏飞)
责任编辑:红祥
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