大庆油田井下作业分公司：剩余液回收再用工艺“上线”为撬动油层“造血”赋能

压裂是压开油层、为油开路，压裂液就像血液一样，是压裂施工的前提和保障!近年来，大庆油田压裂工作量连年增加，年配液量增加了3倍之多，压裂“血液”如何保供?

中国石油大庆油田井下作业分公司综合配液厂探索出一条新路径——剩余液回收再用。该工艺系统投入使用4个月来，已回收剩余压裂液5873立方米，共节约物料成本、车辆运费、环保处理费等生产成本117.46万元，清洁环保效果突出，降本增效成果显著。

综合配液厂技术人员在工作中发现，压裂施工结束后，每台液罐车底部都会剩余2立方米左右的残余压裂液;若施工井场不平整，单车剩余的压裂液可能达到5立方米左右。每年6至9月份，罐车底部剩余的压裂液存放一夜会变质，第二天再加液时与合格液混合，严重影响压裂液质量，进而影响压裂施工质量。

综合配液厂设备副厂长于海军介绍说：“我们针对配液量大、残余液影响质量等情况，积极谋划，挂图作战，开展技术攻关，加速创新剩余液回收再用工艺技术，为撬动油层‘造血’赋能。”

在分公司领导的支持下，综合配液厂领导班子牵头，在技术室和基层小队优选青年精干力量，组建了攻关团队。他们多次开会研究部署，以“提高站位、统筹联动、点面结合、事实论证”为原则，把攻关站位提高到“整个油田剩余压裂液科学回收、处理再用”的站位上，建立起一套完善的剩余液回收再用工艺系统方案。

攻关团队对初步设计工艺方案的回收、处理、发放等运行环节进行多次整体评估，并结合回收流程设置和剩余液化学处理两大难题，全面梳理重点难点，自主完成了剩余液收集撬体、杀菌剂加注流程、倾角车位、变质压裂液再用处理等多个方案设计。

攻关团队经过充分论证，在龙岗配液站建立试点，加工制作可移动小型剩余液收集池3个，同各流程节点有效衔接，严防跑冒滴漏;利用原有储液池作为存储单元，加装循环泵对剩余液进行高效搅拌，措施增粘;利用原有液体添加系统液添装置，革新原有管道流程，实现杀菌剂的计量添加;改造多功能库房，实现物料存储、室内安全操作、保温避雨的使用效果……

于海军说：“我们不断向内挖潜，在解决环保压力的前提下，利用现有设备设施进行局部改造，保证了应用效果，实现了降本增效。”

下一步，井下综合配液厂将持续攻关移动车撬和固定站点的剩余液回收再用处置，尽早实现无人操控、精准计量、种类丰富、安全环保、优质高效的智能化配液，加快科技攻关，助力分公司高质量发展。(张滢 王歆颀)

责任编辑：红祥