江西铅山：排查农村道路隐患防事故

中国报道讯（通讯员 胡鹏）随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，人、车、路迅猛增长，加之铅山农村道路基础设施相对薄弱，交通参与者素质参差不齐，农村道路交通隐患增多。为此铅山县公安局交通管理大队立足工作实际，紧紧依靠当地党委政府的支持，扎实开展道路交通安全隐患排查整改工作，努力实现“预防事故，减少伤亡”的目标。

充分发挥农村交通劝导站工作效用。要做好农村道路交通管理工作必须依靠当地党委、政府的支持，为此，李国清大队长带领辖区中队负责人深入辖区乡镇党委、政府，协调农村交通劝导站、劝导员工作，使辖区各级党委、政府切实理解和支持交警事故预防工作。一是大力加强农村劝导员的工作，由辖区交通管理站站长牵头，各劝导站劝导员充当本村的道路交通安全隐患排查员，并由中队统一组织培训后上岗，充分发挥他们人情地熟的优势开展工作；二是建立了一套行之有效的工作机制。将道路隐患排查工作列入当地党委政府的议事日程，实行每季度定期全面排查工作机制、明确交警、乡镇交通管理站、劝导站分工，落实责任；三是解决一批专项工作经费。道路隐患排查后，关键在整改，为解决工作经费不足的困难，交警部门依靠当地党委、政府和交通、公路部门支持，争取一批经费，作为整改道路隐患专项资金，有力保障了隐患排查工作的顺利进行。

充分发挥实勤查工作措施的效用。铅山80%是农村道路，而且多依山而建，临崖临水道路较为普遍，这给道路隐患排查和整改工作带来巨大的压力。为此，在确定每年两次全面排查的基础上，重点对三种路段加强巡查。一是新增公路勤查。新增的路段一般情况下道路基础设置较为薄弱，有的没建好，有的正在施工，群众对路况不熟，工作人员一旦得知有新增路段，第一时间进行实地排查，对施工主体下发整改通知书，并在路段两端树立警示牌进行提醒。二是梅雨季节临崖临水公路勤查。梅雨季节山体容易塌方，造成新的安全隐患，故在梅雨季节加强对临崖临水的路段排查，三是加强工程车驾驶的员的安全教育，签订安全驾驶责任状，确保重点工程平安施工。

充分发挥“重点路段、重要景区路段先改”工作原则的效用。道路隐患排查工作是一项长期、反复的工程，面对山区地形、公路里数长等客观因素，要在短时间内全部整改到位几乎无法实现，所以，大队确立了“重点路段、重要景区路段先改”工作原则，得到了党委和政府的支持，一是事故黑点先改。大队将两年来发生过致人重伤、死亡的路段设为事故黑点路段，并及时报政府相关部门整改到位，交警部门还设立“事故易发、多发路段提示牌，谨慎驾驶”等字样的警示牌。二是急弯路段先改。对于道路平曲线半径在50m以下曲折的路段第一时间报相关部门整改，弯道难以整改的在两端设立提示牌，并在转弯安装凸面镜扩大驾驶员视野，降低路段隐患。三是通往乡镇、景区主要路段先改。景区路段车辆多，还关系大量游客的生命和财产安全。党委政府也十分重视该路段的交通安全，除旅游旺季派员参与交通安全执勤外，投入大量资金在通往重点乡镇、景区的临崖临水道路上安装防护墩、防护网，设立限速标志和其他交通提示标志，确保景区道路隐患降到最低。   

铅山县内山区道路多、整改率不高的情况仍存在，辖区整体交通安全基础设施还处在相对薄弱的阶段，排道路之“隐”  解心头之“患”任重而道远。

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