Z60次列车：幸福列车“不打烊”

2月14日，农历腊月二十九，距离阖家团圆的除夕仅一天。下午16时57分，福州火车站内，Z60次列车鸣笛启动，开启了春节前的最后一次进京征程。红色的窗花、精美的对联……乘务人员热情的笑脸与温馨、舒适的车厢，为每位乘客带上了浓浓的节日氛围。而今天始发的这趟车再回到福州时已将是大年初一，意味着今年乘务人员还将在车上度过除夕。

万家灯火团圆夜，一家不圆万家圆。往返于福州和北京西的Z59/60次旅客列车已经开通运行11个年头，同时为了让闽北旅客的出行体验更美好，自今年2月1日起，该趟列车在南平南火车站开始办理起了客运业务。

不忘工作职责，坚守平凡岗位

2007年，中国铁路迎来了第六次大提速，时速160公里的直达快速列车登上了历史的舞台。福州和北京西之间首次开行“夕发朝至”列车，福建人进京的路又多了一条，时间也由原来的35个小时压缩到了20个小时。

今年51岁的林静宇，是福州车辆段的一名车辆乘务长，自这趟车开行之日起，他就负责运行途中列车的设备维护工作，如今在这个岗位上，已经坚守了11个年头。“每两个小时就要巡视一次车厢，不仅要看车厢内的设备设施是否完好，还要听车辆运行过程中是否有异响，以确保列车处于绝对安全的运行状态。”刚巡视完车厢的林静宇一边擦着额头上的汗珠，一边认真地说。

和林静宇一起值乘这趟车的是另一位车辆乘务员高永捷。从去年11月份开始，福州车辆段又进一步规范了车辆乘务员的途中作业标准，不仅要对车厢进行正常的巡视，还要在凌晨两点、四点和六点这三个时间点对餐车的“两炉一灶”、配电综合柜等电器设备进行详细检查，确保能够及时发现并排除安全隐患。高永捷表示“我们苦一点、累一点没关系，只要旅客能够平安、顺利达到目的地就好。”。

除了车辆乘务员外，同样坚守在列车上的还有乘警。今年29岁的高登，2010年考入了福州铁路公安处，成为了一名铁路乘警。高登说：“春运以来，每天客流量都很大，我不仅要保障每一位乘客的安全，同时还要在拥挤的车厢里给旅客讲解防扒常识，这样工作虽然累，但只要旅客财产不受损失，一切就都值得了。”

冷了家人的思念，暖了旅客的归途

列车疾速飞奔在京九大动脉上，一分一秒的拉近着与首都的距离。今年29岁的列车长尹琳，正在车厢里认真的查验着车票。7年前，尹琳退伍后进入铁路系统工作，成为了福州客运段的一名列车员。刚参加工作时，尹琳就对工作十分上心，通过一段时间的刻苦钻研，业务能力在一起参加工作的同事中成为了“排头兵”。2014年，尹琳通过竞聘走上了列车长岗位。

上个月初，一场大雪让华北多地披上了最美的嫁衣，大多数北上列车都因暴雪折返或停运，尹琳值乘的这趟车也不例外。“本来是可以在家里陪父母过除夕的，但一场不期而遇的大雪彻底打乱了原本出车安排，现在除夕夜刚好在返回途中，要初一上午才能到家。”尹琳说，“尽管不能陪父母一起吃年夜饭有些遗憾，但我热爱铁路这份工作，我们的辛勤付出，是为了让乘客的旅途温暖如家，在春运中有一个美好的乘车体验。”

在这趟车上，还有几个刚来一个多月的实习生，今年是她们第一次不能陪在家人的身边过春节。来自东北的新职工汝冰倩说“不想家那有些牵强，不过来实习之前，我就已经做好了准备，相信自己的付出能够让旅客回家的旅途平安、有序、温馨。”车轮滚滚向前，年味越来越浓。远方不时传来爆竹声，看着那绚烂的烟火，想家的汝冰倩再也无法抑制对家的思念，流下泪来。这时，列车长尹琳紧紧地抱住了她，一边给她擦着眼泪一边说：“不要哭，你很棒！春运以来你做的很好，我们大家都是你的亲人！”

在千里铁道线上，像Z59/60次旅客列车乘务组这样坚守在岗位上的铁路人数不胜数，可爱、可敬的铁路人，他们“舍小家，顾大家”，对待工作兢兢业业、认认真真，一直都在用实际行动践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨。“每一种坚守，都有一份责任，看似简单而真实的背后，是因为生活本就如此。”列车长尹琳笑着说。（王玉星、刘敏、朱田喜）

责任编辑：神州风采