2月2日,昌赣高铁泰和赣江特大桥主跨合龙后的雄姿。中铁十六局集团承建的昌赣高铁泰和赣江特大桥,全长6.839公里,共203跨,主桥416米,主桥采取160米连续梁跨越赣江,大跨度悬浇梁用于无砟轨道高速铁路特大桥在国内罕见,首创的300吨挂篮预压和行走技术获得了国家专利。
大桥建设突破了裸露基岩栈桥生根、深水围堰、大体积水中承台施工、大方量混凝土一次浇筑成型质量控制等一系列技术难题,为高铁大桥大跨度悬浇梁建设积累了经验。昌赣高铁预计2019年底通车后,将成我国南北又一条高速铁路大动脉。 (图文邓和平提供)
责任编辑:神州风采
版权所有 中国报道杂志社 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第07311号 电子邮件: chinareport@foxmail.com 法律顾问:北京岳成律师事务所
电话: 010-68995855 互联网出版许可证:新出网证(京)字 189号 京ICP备08103425号 京公网安备:110102000508