国内首艘内河沉管施工专用船组全部顺利下水

6月12日，中交一航局一公司自主研发的国内首艘内河沉管浮运安装多功能专用船组“一航津安7”“一航津安6”顺利下水。

船组长60米，最大宽度74.2米，双船内部间距43.5米，4个沉放吊点起重能力150 吨/个，吊点间距船宽方向39.3米(可调)、船长方向50米，单元船舶与横梁采用铰接，为保证内河沉管多功能专用船组的高效、安全和数字化施工，设计团队为船舶专门研发了四大智能控制系统。

专用船组是中交一航局一公司自主研发完成的国内首艘内河沉管多功能专用船组。是沉管隧道建设必不可少的核心装备。采用“1+1>2”设计理念，船组由两艘具备独立功能的船舶和1套沉管运安横梁系统组合形成，整个船组具备水下块石夯平、碎石整平、沉管运安等多种施工用途，可完成5万吨级内河沉管运输安装施工。

“一航津安6”“一航津安7”是中交一航局打造“沉管隧道产业链链长”的战略，针对内河沉管施工工艺(作业水域受限、通航条件受限、作业窗口期受限)的环境特点自主研发的专用船舶。

后续，该船组将完成管系、电缆及电气设备安装，并成为正式船组开展设备调试、负荷试验和倾斜实验等工作。计划于年内投入国内最宽内河沉管隧道——广东佛山市顺德区伦桂路工程潭洲隧道的建设，为祖国发展建设再添助力。（通讯员  韩铭来）

责任编辑：红祥