省界的一抹蓝 公路的守护神 ——江西省新岗山超限超载车辆检查站

中国报道（记者 吴立春）新岗山镇位于江西省德兴市东北部，东邻浙江省开化县，S202省道从境内穿过。在这条省道上有这么一群人，每天24小时坚守在公路上，检查所有过往的货运车辆，打击超载超限违法行为，由于公路上过往车辆多，灰尘大，汽车尾气多，晴天一身灰雨天一身泥，但他们为了守护公路，依然坚守岗位，严格执法，坚决不让一辆超载车辆出省，也不让一辆超载车辆进入省内。他们就是新岗山治超站的工作人员。

抓作风建设，带一流队伍

加强治超执法人员业务培训，业务理论每月集中培训一次。队伍户外集中训练每半年一次。以中队为单位在站内试行“队伍建设月”活动，在中队与中队之间形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围。执法队伍整体素质明显提升，依法管理和为民服务意识逐步增强，单位形象进一步向好。

强化队伍素质，认真开展各种形式的教育培训，重点开展职业道德、勤政廉政教育，定期对治超执法队伍集中进行法律法规知识学习和考试，努力提高治超队伍工作能力和工作水平。

加强法制建设，查处过程式中严格执行“执法六原则”，即治超查处程序合法、超限认定事实清楚、处罚依据准确无误、文书档案制作规范、货物卸载严格监督、以人为本文明执法。

抓治理超载，执法必严格

规范执法过程，在执法过程中，从车辆引导至站点检测，超限车辆卸货，对超限超载车辆处罚，车辆处理完毕后对其放行。都需要登入台账，以备后查。“超限车辆一律卸货，擅自增加栏板一律切割，驾驶超限车辆驾驶员一律记分、扰乱联合执法一律拘留”的“四个一律”。在根源上杜绝了在执法过程中有徇私枉法之行为。对车辆处理过程中，严格执行规定动作，罚款到位，卸货到位，扣分到位。

一些车主为了规避检查，牟取更多利益，竟然在车厢改装上打主意，他们不是对车厢拦板进行加高改装，就是在车厢底部进行加深改装。2017年4月6日凌晨1时左右，新岗山治超站执法人员流动巡查至新岗山镇九都村附近时，发现有9辆货车停靠在公路边。经初步查看，这9辆车均涉嫌超载，于是执法人员要求货车司机将可疑车辆开到新岗山治超站接受检测，可货车司机自恃人多，不予配合。经过一个多小时的“较量”，他们只好将车开到治超站。在治超站，执法人员经过认真仔细的观察，发现这些车装的沙石不仅堆尖，车厢还存在“猫腻”，几辆车的车厢底部都经过了加深改装，少则加深20公分，多则加深35公分，加深部分喷了与车厢相同颜色的漆，有的还喷了反光漆，不仔细看难以发现。但魔高一尺道高一丈，即使车辆改装得再隐蔽，还是被执法人员识破。在证据面前，他们不得不承认了非法改装车辆的事实。

2016年1月17日中午，新岗山治超站在正常查处执法过程中，发现车牌号为豫N54228的六轴拖挂车涉嫌超限，在引导该车辆过磅后，车货总重56.72吨，超过了6轴车辆的限定载重量。在新岗山治超站内勤中队，该驾驶员拿出了艾滋病证、艾滋病免征车证、艾滋病会员卡、HIV阳性病人治疗卡，谎称自己是艾滋病患者，要求免于或减免处理。站领导得知该情况后非常重视，在细心安抚该驾驶员的同时，当即与该驾驶员居住地(河南省商丘市柘城县)的疾病控制中心细致核查，该驾驶员并非艾滋病患者，并且所有卡片均系伪造，目的只是为了逃避处罚。在经过司机的深刻口头及书面检讨、深刻的认识到了自己的错误后，新岗山治超站秉着以人为本的理念，最终按最低标准对该车进行了处理。

抓服务意识，热情加关怀

坚持以人为本，文明治超，热情服务是新岗山治超站一贯的做法。在执法过程中，对待司机朋友们做到“四个一”即一个敬礼、一声问候、一个微笑、一声谢谢，超限超载车辆给予了相应的处罚，但同时，更注重热情服务，突出人性化治超，专门设立了司机休息室，以方便，待处理车辆司机及司乘人员休息。还设置了便民服务点，可免费为司机朋友提供茶水，免费为司机朋友提供休息场所，免费为司机朋友提供交通出行指南，免费为车辆加水清洗和提供维修工具、防暑降温药品等多项便民服务。对个别态度蛮横的司机，执法人员不急不躁，耐心地摆道理、讲政策，以良好的工作态度进行说服工作。

设立“春运联合服务站”，为过往的“摩托大军”和其他司乘人员提供服务，包括姜汤、热茶、泡面、急救药品、工具箱等物品，还免费为过往司乘人员送上春联，同时提供天气查询以及道路指引等服务，尽可能为民工兄弟安全返乡提供帮助。

2015年5月8日上午，新岗山超限超载车辆检查站治超员流动巡查至三清山高速路口时，发现一台车牌号为浙HA4285的车辆正准备驶入高速，该车货物已经明显的严重倾斜；如果驶入高速，将极有可能发生重大交通安全事故。路政人员及时制止了该车驶入高速，耐心的劝导，并将该车引入站内停车场，免费提供卸货场地和拨货仓库。消除了重大交通安全隐患。

抓创新管理，互联网 治超

互联网 治超：两站区域联动时，开通了联合治超微信群，在互联网 治超模式下，有效的统筹了两站的执法车辆、执法人员。区域联动之前，两站各自以“点”带面，辐射及管理范围较为有限。两站联动之后，两站之间首先连成了一条线，并以“线”带面，辐射管理范围成几何模式倍增。

人工“超限预警系统”：与下庄治超站联动后，我站还积极与三清山高速收费站、新岗山高速收费站进行联动。在我站经费有限，无超载预警系统的情况下。构建人工“超载预警系统”，在我站未流动巡查，超限超载车辆驶离上述高速路口时，高速收费站及时联络我站，将该车辆引导至站内。

邻站资源共享：在与下庄治超站联动时，两个站点人员互通，其中一个站点需要大规模行动时，另一站点派出执法人员协助工作，能有效的缓解工作压力。

晴天一身灰，雨天一身泥，夏天的的高温酷暑和蚊虫叮咬，冬天的刺骨寒风和冰冻灾害，这群人依然坚守在这赣浙省界上，这是一份执着，这是一份责任，这是省界的一抹蓝，更是一道靓丽的风景线。

责任编辑：神州风采